Dal 7 luglio 2026 è entrata in vigore la terza e ultima fase del Regolamento UE 2019/2144, meglio conosciuto come GSR 2 (General Safety Regulation 2). Attenzione però: non cambia il Codice della Strada né le regole di circolazione per gli automobilisti. Cambiano invece i requisiti di omologazione delle auto nuove che possono essere immatricolate nell'Unione Europea.

Le principali novità sono le seguenti.

1. Frenata automatica più evoluta

L'AEB (Advanced Emergency Braking) diventa più sofisticato e deve essere in grado di riconoscere meglio:

  • pedoni;
  • ciclisti;
  • situazioni di traffico più complesse.

Il sistema può frenare automaticamente quando rileva un rischio di collisione.

2. Telecamera che controlla l'attenzione del conducente

È probabilmente la novità più discussa.

Le nuove auto devono essere dotate dell'ADDW (Advanced Driver Distraction Warning), un sistema che controlla se il conducente:

  • guarda troppo a lungo lo smartphone;
  • distoglie gli occhi dalla strada;
  • mostra segni di distrazione.

Se rileva una distrazione eccessiva emette un avviso acustico o visivo. L'elaborazione avviene normalmente all'interno del veicolo senza registrare immagini del conducente.

3. Migliore visibilità anteriore

Le nuove auto devono offrire una migliore visuale verso:

  • bambini;
  • pedoni;
  • ciclisti;

riducendo gli angoli ciechi già nella progettazione del veicolo.

4. Nuovi test sugli pneumatici

I pneumatici devono soddisfare prove più severe anche quando sono usurati, per garantire:

  • maggiore aderenza;
  • migliore frenata sul bagnato;
  • maggiore sicurezza durante tutta la loro vita utile.

5. Cristalli più sicuri

Aumentano i requisiti relativi ai vetri del veicolo per limitare le lesioni ai pedoni in caso di investimento.

Cosa era già obbligatorio dal 2024

Le auto nuove immatricolate dal luglio 2024 erano già obbligate ad avere:

  • Intelligent Speed Assistance (ISA) che avvisa del superamento dei limiti;
  • scatola nera (Event Data Recorder);
  • predisposizione per Alcolock;
  • mantenimento della corsia (Lane Keeping Assist);
  • telecamera o sensori posteriori;
  • monitoraggio della stanchezza del conducente;
  • segnalazione di arresto d'emergenza (Emergency Stop Signal);
  • frenata automatica di emergenza (AEB);
  • rilevamento della pressione pneumatici (TPMS).

Devo adeguare la mia auto?

No.

Le nuove prescrizioni:

  • non sono retroattive;
  • non obbligano ad aggiornare le auto già circolanti;
  • valgono solo per i veicoli di nuova immatricolazione dal 7 luglio 2026.

Cambia qualcosa durante la circolazione?

Per chi guida, nella pratica:

  • l'auto emetterà più avvisi se ti distrai;
  • alcuni sistemi di assistenza potranno intervenire più frequentemente;
  • molte funzioni si riattivano automaticamente ad ogni accensione del veicolo.

Non ci sono invece nuove sanzioni specifiche del Codice della Strada legate al GSR 2: si tratta principalmente di requisiti tecnici per i costruttori.

tt